Са све већом потражњом за еколошком прихватљивошћу, енергетском ефикасношћу и безбедношћу у аутомобилима, електрични серво управљач (EPS) постепено замењује хидрауличне системе серво управљача због својих бројних апсолутних техничких предности.
Принцип рада ЕПС-а
Основни принцип рада EPS-а је повезивање сензора обртног момента са вратилом управљача. Када се вратило управљача покреће, сензор обртног момента почиње да ради, претварајући релативно померање угла управљања између улазног и излазног вратила под дејством торзионе шипке у електрични сигнал, који се затим преноси до ECU-а. Електронска контролна јединица одређује смер ротације мотора и количину струје помоћи на основу сигнала са сензора брзине возила и сензора обртног момента, омогућавајући тако контролу серво управљача у реалном времену.
У аутомобилским системима управљања, алуминијумски електролитички кондензатори играју улогу у филтрирању, складиштењу енергије и пуферовању, побољшавајући стабилност и поузданост напајања како би се осигурао нормалан рад система управљања. Поред тога, алуминијумски електролитички кондензатори имају отпорност на висок напон и температуру, што им омогућава да издрже тешке услове околине и осигурава безбедност и стабилност система серво управљања у аутомобилу.
Избор кондензатора и предности
YMIN кондензатори обезбеђују стабилан рад система серво управљача
YMIN хибридни алуминијумски електролитички кондензатори имају малу величину са великим капацитетом, ниским ESR-ом, високом отпорношћу на таласасту струју, малим цурењем и стабилним перформансама у широком фреквентном и температурном опсегу, обезбеђујући стабилан рад електричних серво управљача.
За више информација, посетитеwww.ymin.cn
Време објаве: 09.07.2024.