Перспектива дизајна и производње
1. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Како електрични двослојни кондензатор и литијумска батерија раде заједно да би произвели струју у тренутку покретања тешког камиона?
Одговор: По пријему сигнала за покретање, двослојни електрични кондензатор апсорбује већину ударне струје у року од милисекунди. Након тога, литијумска батерија почиње са контролисаним излазом како би надокнадила пад напона двослојног електричног кондензатора, обезбеђујући континуирану струју.
2. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: У сценарију где клима уређај за паркирање ради непрекидно 12 сати, која је главна улога електричног двослојног кондензатора? Да ли он учествује у континуираном напајању клима уређаја?
Одговор: У сценаријима континуираног и стабилног пражњења, као што су клима уређаји за паркирање, литијумска батерија високе густине енергије је примарни извор напајања, а двослојни електрични кондензатор не учествује првенствено. Његова кључна улога је очигледна у критичним тренуцима: у тренутку покретања клима уређаја, он компензује почетну струју компресора, спречавајући нагли пад напона литијумске батерије и уравнотежујући „вршну вредност“ потрошње енергије система.
3. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Читав систем се ослања на функцију „загревања на ниској температури“ како би се осигурао рад на -35°C. Међутим, излазни капацитет литијумске батерије се и даље смањује током почетне фазе загревања при покретању система. Да ли електрични двослојни кондензатор, без ослањања на загревање, може директно да производи велику струју на -35°C како би радио заједно са батеријом при покретању?
Одговор: YMIN SDB серија електричних двослојних кондензатора има широку температурну прилагодљивост од -40°C до 85°C, покривајући цео опсег радне температуре система. Чак и на -35°C или -40°C, они и даље могу стабилно да производе стотине ампера струје, компензујући деградацију перформанси литијумских батерија на ниским температурама. Радећи заједно са функцијом загревања на ниским температурама, они обезбеђују хладан старт.
4. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Батерије имају век трајања од хиљада циклуса. Век трајања двослојних електричних кондензатора (нпр. 500.000 циклуса) далеко премашује век трајања батерија. Како се, када се интегришу ова два система, може заједнички пројектовати век трајања система како би се избегао ефекат уског грла?
Одговор: Електрични двослојни кондензатори серије SDB могу се похвалити животним веком једне ћелије до 500.000 циклуса и животним веком модула који прелази 100.000 циклуса, достижући стотине хиљада циклуса – што далеко превазилази животни век литијумских батерија. Интеграција електричног двослојног кондензатора са литијумском батеријом у систем значајно смањује високе струјне ударе у батерији, спречавајући вршна пражњења која би могла оштетити њен животни век, продужавајући укупни животни век система и избегавајући ефекат уског грла.
5. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Колика је стопа самопражњења електричног двослојног кондензатора ако је возило паркирано дуже време? Да ли ће његова помоћна функција покретања остати ефикасна након дужег складиштења?
Одговор: Интелигентна литијумска батерија подржава интелигентни режим спавања. Она улази у режим спавања ради уштеде енергије након одређеног периода без оптерећења, што резултира изузетно малим укупним губитком енергије. Систем се буди када се детектује пуњење или пражњење, одржавајући здраво стање чак и након дужег паркирања.
6. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Ако се више електричних двослојних кондензатора користи серијски, да ли ће бити проблема са неравнотежом напона појединачних ћелија? Да ли ће то утицати на поузданост функције покретања једним дугметом? Одговор: Поузданост је у потпуности загарантована. YMIN-ови електрични двослојни кондензатори пролазе кроз 100% усклађивање капацитета и отпора пре него што напусте фабрику, са толеранцијама капацитета и ESR-а контролисаним унутар 5%, што обезбеђује конзистентност појединачних ћелија. У практичним применама, балансирајућа кола су опремљена серијско-паралелним модулским колима са више кондензатора. Када дође до одступања напона једне ћелије, коло ће активно вршити балансирање напона, чиме се обезбеђује двострука заштита за поузданост производа.
7. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Електрични двослојни кондензатори имају карактеристике брзог пуњења и пражњења. Ако се процес покретања предуго одлаже, температура расте. Да ли ће то довести до прекомерног пражњења целог система, што ће резултирати недовољним капацитетом за покретање?
Одговор: Потребне су вишеструке заштитне функције, укључујући заштиту од прекомерног пуњења и прекомерног пражњења. Праћење напона и температуре појединачних ћелија у реалном времену је имплементирано како би се спречило прекомерно пуњење/прекомерно пражњење на нивоу милисекунди. У случају неочекиваног пражњења батерије камиона, интелигентна литијумска батерија има уграђени програм за хитне случајеве напајања од 10% за присилно поновно покретање, избегавајући ризик од квара на терену.
8. Тип питања: Подршка дизајну
Питање: С обзиром на ограничен простор у возилу, како се може постићи равнотежа између величине, тежине и начина уградње модула електричног двослојног кондензатора како би се задовољили захтеви перформанси, а да се притом не утиче на распоред других електронских система у возилу?
Одговор: Електрични двослојни кондензатори имају изузетно високу густину снаге. Само 11 ћелија од 30F 16*25 повезаних серијски може да обезбеди стотине ампера струје, покривајући цео температурни опсег модула од -35℃ до 60℃.
9. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Који је ниво безбедности самог електричног двослојног кондензатора? Да ли ће укупна безбедносна сертификација система бити погођена након комбиновања са литијумском батеријом?
Одговор: Наши производи са двослојним електричним кондензаторима такође прате принципе дизајна аутомобилског квалитета, са основним материјалима и структурама које поседују високу безбедност. У систему, увођење двослојног електричног кондензатора ефикасно додаје сигурносну баријеру „снажног бафера“. Током пуњења и пражњења високом струјом, може спречити нагле и драстичне порастове температуре и падове напона литијумске батерије, побољшавајући безбедност система у екстремним условима.
10. Врста питања: Техничко објашњење
Питање: Како се може постићи дијагноза на нивоу система и предиктивно одржавање праћењем здравственог стања, нивоа складиштења енергије и историје коришћења електричних двослојних кондензатора како би се осигурала поуздана могућност покретања возила у хитним случајевима у сваком тренутку?
Одговор: Наменски модул за праћење кондензатора повезан је са 4G интелигентним системом за праћење како би прикупљао и анализирао основне параметре у реалном времену; подешавају се прагови здравља и модели животног века, и у комбинацији са условима рада возила, алгоритми анализирају здравствено стање кондензатора како би предвидели потенцијалне ризике од квара; систем путем 4G модула шаље резултате дијагностике на терминал возила или платформу за управљање, издајући упозорења о недовољном складиштењу енергије, деградацији перформанси итд., што подстиче благовремено одржавање; истовремено, логика „присилног покретања једним кликом“ је повезана како би се осигурало да је кондензатор увек унутар ефективног опсега складиштења енергије, гарантујући поуздану могућност покретања у хитним случајевима у сваком тренутку.
### Перспектива потрошача
1. Врста питања: Техничка верификација
Питање: Да ли камион може поуздано да се покрене након што је паркиран у изузетно хладним условима или дуже време, користећи модул за хитно покретање једним кликом састављен од двослојног електричног кондензатора SDB 3.0V 30F и литијумске батерије 4G?
Одговор: Да. Интегрисани систем има грејање на ниским температурама, подржавајући даљинско претходно загревање литијумске батерије како би се осигурао безбедан рад чак и у условима ниских температура. Ради у широком температурном опсегу од -35℃ до 60℃, гарантујући безбрижне перформансе вожње у свим временским условима. Електрични двослојни кондензатор серије YMIN SDB поседује одличну отпорност на ниске температуре, одржавајући стабилан високи излаз струје чак и у изузетно хладним условима до -40℃, савршено компатибилан са функцијом „стартовања једним дугметом“.
2. Тип питања: Верификација сценарија
Питање: Ако је аутомобил паркиран са укљученим клима уређајем дуже време и батерија је потпуно испражњена, да ли ће електрични двослојни кондензатор и даље моћи успешно да покрене аутомобил?
Одговор: Интелигентни систем међусобног повезивања ће издати упозорење о ниској батерији и пратити батерију у реалном времену. Поред тога, систем резервише 10% батерије за функцију покретања једним дугметом, омогућавајући хитно покретање аутомобила путем апликације.
3. Врста питања: Трошкови животног циклуса
Питање: Колико често треба мењати стартерску батерију? Одговор: Електрични двослојни кондензатори серије SDB имају животни век једне ћелије до 500.000 циклуса и животни век модула који прелази 100.000 циклуса, достижући стотине хиљада циклуса, што далеко превазилази животни век литијумских батерија. Интеграција електричног двослојног кондензатора са литијумском батеријом у систему значајно смањује високе струјне ударе у батерији, спречавајући вршна пражњења која оштећују њен животни век и продужавајући укупни животни век система. Очекивани нормалан век трајања је 8-10 година или више.
4. Врста питања: Анализа трајности
Питање: Да ли систем може да издржи честе операције покретања и заустављања без смањења перформанси?
Одговор: Да. SDB 3.0V 30F задржава >80% капацитета након 100.000 циклуса пуњења и пражњења, подржавајући високофреквентне старт-стоп операције без деградације перформанси.
5. Врста питања: Одавање болних тачака
Питање: Да ли ће се батерија испразнити ако се аутомобил не користи дуже време? Како могу да знам колико је напуњености остало у батерији? Одговор: Подржава интелигентни режим спавања. Улази у режим спавања ради уштеде енергије након одређеног периода без оптерећења. Систем се буди када се детектује пуњење или пражњење, одржавајући исправно стање чак и током дужег паркирања. Интелигентна платформа за међусобно повезивање може да прати ниво батерије у реалном времену и да изда упозорење када је батерија празна, омогућавајући даљинско праћење нивоа батерије, здравља и других информација у реалном времену.
6. Врста проблема: Директно решавање болних тачака
Проблем: Ако се 4G сигнал прекине, да ли ће двослојни суперкондензатор и даље нормално радити са системом за паркирање старт-стоп? Да ли ће камион неће моћи да се покрене због квара даљинског праћења?
Одговор: 4G модул је одговоран само за „даљинско праћење“ (као што је отпремање нивоа батерије, упозорења о грешкама и провера статуса), што је помоћна функција; основна логика контроле пуњења и пражњења и покретања/заустављања двослојног суперкондензатора се извршава независно помоћу хардверског BMS система за управљање батеријом, без ослањања на 4G сигнал.
7. Врста проблема: Провера поузданости
Проблем: Да ли модул за хитно покретање једним дугметом, састављен од двослојног суперкондензатора SDB 3.0V 30F и литијумске батерије 4G, може поуздано да ради у различитим климатским условима и годишњим добима? Одговор: Радни температурни опсег двослојног електричног кондензатора је од -40℃ до 85℃, што у потпуности покрива радни температурни опсег батерије од -35℃ до 60℃. Интегрисани систем може поуздано да ради у различитим климатским условима и годишњим добима.
8. Врста питања: Дневна практичност
Питање: Да ли је свакодневно одржавање и управљање сложено?
Одговор: Електрични двослојни кондензатор серије SDB има животни век једне ћелије до 500.000 циклуса и животни век модула који прелази 100.000 циклуса, са животним веком од стотина хиљада циклуса, што далеко премашује животни век литијумских батерија. Интеграција електричног двослојног кондензатора са литијумском батеријом у систем значајно смањује утицај велике струје на батерију, избегавајући вршна пражњења која оштећују њен животни век, продужавајући укупни животни век система и постижући рад без одржавања.
9. Врста питања: Провера стабилности
Питање: Да ли је интелигентна литијумска батерија безбедна и стабилна током дуготрајне употребе у тешким возилима?
Одговор: Поседује „безбедносну заштиту класе А аутомобилског нивоа“, користећи вишеструке дизајне физичке заштите, укључујући отпорност на пробушење, отпорност на судар и отпорност на гњечење. Прилагодљив је екстремним окружењима у распону од -35°C до 60°C, има IP65 оцену отпорности на воду и прашину и прошао је континуирани 48-часовни тест вибрација према најстрожем стандарду типа D у GB/T 5008.1-2023. Укључује уграђени BMS и AI систем за управљање здрављем батерије за праћење статуса батерије у реалном времену и пружање раних упозорења на абнормалности.
10. Врста питања: Предност у трошковима
Питање: Да ли модул за хитно покретање једним дугметом, састављен од двослојног електричног кондензатора SDB 3.0V 30F и литијумске батерије 4G, има предност у цени у поређењу са традиционалним оловно-киселинским батеријама?
Одговор: Оловно-киселинске батерије имају век трајања од око 2 године, док синергијски систем литијумске батерије и двослојног електричног кондензатора ефикасно штити литијумску батерију од оштећења услед вршног пражњења тако што баферује велике струје кроз двослојни електрични кондензатор. Очекивани век трајања може достићи 8-10 година. Овај систем значајно смањује трошкове замене и одржавања. Иако је почетна инвестиција већа, решење има бољу укупну исплативост на дужи рок због дугог века трајања, рада без одржавања и високе поузданости.
Време објаве: 27. јануар 2026.